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时间:2025-05-29 17:58:46 作者:香港调高飞机乘客离境税至200港元 10月1日起实施 浏览量:41025

  中新社北京10月15日电 (记者 王恩博)在全球产业链供应链加速重构、国际局势不稳定因素频出的时代,中国外贸结构多元化趋势愈加明显,过去十年,中国与“一带一路”共建国家贸易规模指标显著提升,成为其中74个国家的最大进口来源地。

  兴业银行首席经济学家鲁政委近日在接受中新社记者专访时称,“一带一路”共建国家进口占全球进口总值的比重,于2010年至2020年稳定在31.0%到32.5%水平。站在当下时点,许多“一带一路”共建国家正成为新一轮产业承接地,其进口占比有望进一步上行。

  鲁政委表示,产业承接是需求创造的过程。在基础设施建设和产业承接过程中,产业承接地城镇化率和居民收入水平随之提升,本土市场的有效需求得以激发。而伴随产业承接地融入进全球一体化生产过程,其中间品进口需求也得以创造。

  那么,中国与“一带一路”共建国家的贸易增长空间还有多大?这些国家的进口占比何时会达到顶峰?

  从历史数据分析来看,鲁政委指出,一个经济体在其进口占比达峰时通常具备三大特征:一是处于后工业化时期,其人均不变价GDP处于20000美元至33000美元;二是尚处人口红利期,其劳动年龄人口占比和劳动年龄人口尚未达峰;三是处于产业承接进程深化期,对应FDI(外国直接投资)存量与GDP之比位于0.5至1.5之间。

  应看到,与中国签署“一带一路”合作文件的超过150多个国家,经济发展阶段不一。鲁政委称,大部分国家的经济体人均不变价GDP均处20000美元以下,且劳动年龄人口稳步上行,再结合FDI存量与GDP比重的数据,也处于产业承接的初步阶段,整体而言,其进口占比具有较大的上升空间。

  据其粗略计算,符合上述条件的“一带一路”共建国家,乐观估计下,按照6.0%的年复合增长率推算,其经济体的人均不变价GDP分别于2050年和2058年突破20000和33000美元。由此,这些经济体的进口占比最早于2050年前后达峰,最晚于2062年前后达峰。

  再从劳动年龄人口人均不变价进口看,可推算出达峰时上述相关的“一带一路”共建国家进口规模合计或达28万亿美元左右,远高于2022年的3.2万亿美元。

  鲁政委说,“一带一路”倡议对中国出口结构的重塑与升级,大大提升了外贸应对不确定性的韧性和增长潜力。“过去我们出口不行的地方、大家不怎么关注的地方,成了今年重要的亮点。”

  他提到,今年以来,中国对阿拉伯国家出口实现高速增长,远超对全球出口的增速,成绩非常耀眼。更为需要关注的是,沙特阿拉伯等中东国家也拥有大量资金,并且其重工业、轻工业的基础都有待提升,而中国在这方面实力雄厚,这一市场的增长空间同样不容忽视。此外,看资本市场动向,进入2021年后,中东资金大比例提升对A股的配置,今年仍旧保持高位。(完) 【编辑:刘阳禾】

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